日前,随着“运舟9”轮在山东港口渤海湾港潍坊港区完成1.8万吨铁矿卸船作业后,渤海湾港2024年首月铁矿作业完成55万吨,创开港以来铁矿单月吞吐量新纪录。

为有效应对腹地铁矿市场需求,去年以来,渤海湾港积极转变市场拓展思维,统筹布局腹地铁矿供应新链条。“通过前期与腹地钢厂建立的良好合作关系,我们立足国家大宗货物‘公转水’方向和港口融合发展平台,持续深化货源与市场的有效衔接,积极协同青岛港、日照港为客户打通铁矿转水供应新渠道,成功重启日照港铁矿转水业务,为客户提供新的货源和渠道保障。”渤海湾港市场营销中心干散货中心主任赵传攀说道。

为确保铁矿顺利作业,渤海湾港总调度指挥中心聚焦提升作业效率和服务水平,推动部分铁矿船舶直取率超过60%,为船方及客户节省了多项成本,擦亮了“效率快港”“服务优港”服务品牌。

值得一提的是,水上转水通道实现重启,渤海湾港陆上疏港通道也在不断升级。自去年12月开通铁矿新能源疏港通道以来,相关需求持续增长。今年1月份,渤海湾港又增加30台新能源车辆运力,全力保障客户原料供应。同时,在潍坊港区中作业区原有的12台240KW直流双枪充电设备的基础上,西作业区、中作业区也先后增设了30台充电设备。目前,西作业区充电设备已正式启用,中作业区充电设备正在加紧安装。新能源通道的开通,不仅给客户提供了降本增效的物流渠道,也推动港口设施向绿色低碳升级。