今年是新质生产力全面“爆发”的创新之年。“链主”潍柴如何上新?

以重大项目为引擎,点燃山东新质生产力。6月12日—13日,记者走进潍柴高端发动机数字化工厂、潍柴雷沃智能拖拉机制造基地、潍柴(烟台)新能源动力产业园等重大投资项目,感受到了潍柴集团向“新”而行,以“质”图强的奋进姿态。

潍柴作为山东装备制造业“链主”企业,还是国家45个先进制造业产业集群之一的潍坊动力装备产业集群的龙头,在加快构建省级——国家级——世界级集群梯次培育发展体系中起着从“链”到“群”提升的关键作用。

记者走进的这些项目都是在2023年11月3日召开的山东省重点装备制造业项目推进会上集中落地的项目。在短短半年时间,潍柴高端发动机数字化工厂作为全球行业第一个发动机数字化无人工厂,已经生产15000台高端发动机。其余两大项目正在如火如荼地建设推进中,它们将为山东装备制造业做强做优蓄势赋能。

透过潍柴发展新型工业化、培育新质生产力的崭新窗口,我们看到了新时代最鲜活的中国制造、山东制造、潍坊制造的故事。

全球“灯塔”,

发动机数字化工厂闪耀“智造”之光

“潍柴智能数字化工厂全线达产,第15000台下线!”6月12日上午,潍柴高端发动机数字化工厂的车间里,随着潍柴集团董事长谭旭光的一声号令,一台披红挂彩的WP7H发动机在潍柴员工热烈的掌声中走下生产线,即将发往整车客户。

走进全球“灯塔”工厂,向“新”绽放的潍柴新质生产力扑面而来。

潍柴全新一代发动机数字化产业园项目是山东省重大项目,是潍柴集团实施智能制造战略的重要支撑。潍柴动力执行总裁、制造总监王健介绍,该项目自2021年5月立项、2023年11月投产,总投资100亿元,总占地500亩,其中发动机工厂是省内最大的钢结构网架厂房,具备年产20万台高端发动机生产能力。目前,已建成数字化厂房、智能制造生产线、智能物流中心。

这个工厂是全球行业第一个发动机数字化无人工厂,加工自动化率100%,装配自动化率80%,零部件物流配送自动化率100%,关键过程100%在线检测,全过程绿色低碳生产。

就在6月11日,我省发布山东省“十链百群万企”融链固链三年行动计划(2024-2026年),其中对强化数智赋能,提高融链固链效率提出明确要求。绘制重点产业链数字化转型图谱,潍柴又贡献了一个数实融合的典范之作。

自动、互联、敏捷、绿色、变革,这些关键词勾勒出了这个新工厂的内涵。项目立项之初就秉承绿色低碳建设的理念。

潍柴以“成本优先、低碳优先、自主优先”为主线,厂房屋面铺设光伏,并辅助SOFC、燃气机组和电力测功器自发电补充,协同储能、余热回收利用等多能源互补,通过信息系统将各类能源数据交互、实时自动调控,实现园区用能自给自足,力争达到“零碳”排放。通过利用切削液再生、冷试、绿色喷涂、废气废水先进处理等技术,将污染物降低65%,实现全过程绿色生产。

发力高端装备制造,关键在产品工艺。潍柴对标国际最先进工艺,关键过程参数100%实时在线测量和自动上传,5G网络全覆盖实现AGV小车调控零延迟,自动快换卡爪实现不同产品秒级换型,全面实现柔性化、敏捷化、数字化、智能化生产。

潍柴高端发动机数字化工厂厂长助理王政介绍:“我们从传统产业向高端数字化工厂转型以来面临着挑战和转变,为此我们也制定了相应措施,一线员工依托首席技师工作站、机器人学习平台、全员创新基地三大平台提升运维能力;技术人员根据业务需要组建了控制系统、AGV、视觉等7个研究团队,持续提升全员创新能力,打造高素质员工队伍。”

多年来,潍柴依靠科技创新形成了容纳力与带动力强大的产业链,积蓄以“新”蓄势、以“智”向高的超越引领“新势能”,随着这个数字化工厂的全面达产,将有更多潍柴高端发动机投入到全球市场,广泛应用到重卡、农业装备、工程机械等领域,引领产业转型升级,为中国经济注入潍柴新动能。

科技“粮方”,

助推中国农业装备迈向高端化

潍柴雷沃智能拖拉机制造基地建设如火如荼,施工进度条没有因高温而减速,潍柴按下中国农机高端化、智能化转型发展的“快进键”,为“三农”注入新质生产力。

“项目原定时间是12个月建成,我们通过交叉施工,昼夜兼程,只用7个月就完成厂房主体结构,厂房屋面系统已完成80%,正在进行厂房内地面施工,提前了5个月。谭董事长要求我们再提前一个月,按照这一进度,自7月1日开始进生产线和设备,陆续进行安装、调试,年底将会批量进行投产。”潍柴雷沃智能拖拉机制造项目负责人李洪江说。

这个项目是山东省落实国家粮食安全战略、全面提升农业装备产业竞争力的具体行动,项目建成后,可年产10万台100马力以上高端智能拖拉机,填补国内空白,助推中国农业装备向高端化迈进。

粮食安全是“国之大者”。当前,落实国家粮食安全战略、助力乡村振兴,对农业装备现代化提出了更高的要求。然而,中国的拖拉机市场存在同质化竞争严重、质量可靠性差、高端技术缺乏等问题。随着未来土地规模化经营趋势的日益加快,100马力以上大型拖拉机,特别是动力换挡、CVT智能拖拉机产品占比将持续增加,转型迫在眉睫。

为抢占科技制高点,潍柴雷沃智慧农业依托潍柴集团在液压、CVT动力总成等领域的科技优势,成为中国目前唯一实现全系列大马力CVT拖拉机商业化的企业。

潍柴雷沃智慧农业总工艺师王晓军告诉记者,潍柴雷沃总投资30亿元打造国内农机行业首家绿色智慧工厂,生产和物流设备按照国际一流水平设计规划,联合厂房规划了5G+智慧工厂多场景应用,各信息化管理系统无缝衔接,大量采用省人化、自动化设备,以实现自动制造、智能制造、绿色制造。

据了解,新工厂定位于打造多种技术路线的大马力拖拉机混线生产的制造中心,包含加工、焊接、传动装配、底盘涂装、驾驶室涂装及整机装配调试等制造单元,实现100马力以上机械换挡、动力换挡及CVT拖拉机等10个平台产品混线生产。

新投入工艺设备也正在进行预验收工作。“新工厂引进了国际最先进的生产技术,选用成熟、先进的工艺和装备,机加自动化率93%,焊接自动化率72%,涂装自动化率95%,装配自动化率行业领先。”李洪江说。

深谋科技赋能,把生产线“刀锋”对准行业“珠峰”,是潍柴的创新习惯。潍柴雷沃工艺工匠研究院首席工程师张公海说,“所有的产线都对标世界一流产品的质量标准,我们已经搭建了一支150人左右的熟悉产品质量特性的在线质量监测团队,建立了比较完善的质量控制体系,保障新工厂投产以后能够高效运营。”

藏粮于地,藏粮于技。潍柴雷沃智慧农业作为国内农业装备领军企业,近年来实现了一系列“从0到1”“从1到N”的跨越,用科技“粮方”让中国饭碗端得更牢。

快马加鞭,

大项目建设领跑新能源赛道

潍柴(烟台)新能源动力产业园是山东省重大项目,是潍柴集团十大战略新引擎之一的“新能源动力总成”业务载体,将打造成为行业一流的新能源汽车电池、电机、电控、电驱总成产业集群高地。

潍柴新能源动力科技有限公司副总经理孙洪磊向记者透露,该项目按照三期进行规划,建设潍柴弗迪电池、潍柴(烟台)新能源产业园两个项目,前者规划为50GWh动力电池和储能系统电芯及配套零部件生产基地,后者规划为50GWh电池PACK、50万台扁线电机、40万台电控和5万台电驱总成等新能源汽车核心部件制造基地。

将时间拨回2010年,潍柴抓住能源低碳转型机遇,自觉扛起为中国汽车工业寻找“新动力”的使命,超前布局新能源业务,制定了2030年新能源业务要引领全球行业发展的战略目标,先后投资40多亿元,战略重组加拿大巴拉德氢燃料电池、英国希锂斯固体氧化物燃料电池、瑞士飞速空压机,牢牢掌握“纯电动+混合动力+燃料电池”三大新能源技术路线。

2023年5月12日,潍柴动力与比亚迪在深圳签署战略合作协议,双方将利用各自优势在新能源领域建立更加全面的、深度的战略合作关系,在山东烟台合资生产动力电池,建设动力电池研发制造基地,持续强化新能源产业链、创新链、价值链。

目前,潍柴(烟台)新能源动力产业园项目厂房钢结构主体已完成,10月份具备设备安装条件。

以“绿色”生产理念打底,加速推进产业“含绿量”,才能进一步提升企业发展“含金量”,在产业集群高地上不断挖出“真金白银”。潍柴时不我待推进大项目建设,领跑新能源产业赛道,为中国“双碳”目标贡献力量。

攻坚提质,是山东先进制造业发展的永恒使命,也是潍坊作为工业大市的制造强国担当,潍柴与新质生产力双向奔赴,向“新”而跃,高擎起生生不息的新质生产力火炬,在制造业主阵地上吹响奋进号角,冲向制造业高质量发展更高峰。