潍坊工业的崛起，始于一场“谋全局胜于谋一域”的产业布局。

走进位于潍坊高新区的动力装备科技馆，一台氢燃料电池发动机格外醒目——这是潍柴动力自主研发的产品，热效率高，可满足49吨重卡长途高速干线运输。“从传统柴油机到新能源动力，我们用了20年时间完成赛道切换。”潍柴动力相关技术负责人介绍，依托“链长制”牵引，潍坊已形成“整机+关键零部件+后市场服务”的完整产业链，聚集了潍柴动力、潍柴雷沃智慧农业、盛瑞传动等龙头企业，2023年动力装备产业集群营收突破4500亿元，连续5年稳居全国同行业第一方阵。

动力装备的“老树新枝”，正是潍坊传统产业向高端跃升的缩影。作为全国知名的“动力城”，潍坊曾长期依赖燃油发动机制造，但近年来通过“链长+专班”机制，推动产业链向新能源化、智能化、服务化延伸：潍柴雷沃智慧农业研发的智能大马力拖拉机搭载5G物联网模块，可实现耕地、播种、施肥全流程无人作业；盛瑞传动8AT自动变速器打破国外垄断，配套一汽、吉利等10余家车企；更具标志性的是，2023年潍坊动力装备集群成功入选“国家先进制造业集群”，成为全国仅有的25个“国家队”成员之一。

如果说动力装备是“压舱石”，那么新一代信息技术产业集群则就是“增长极”。

在歌尔股份的VR智能制造车间，机械臂精准抓取光学镜片，AGV小车沿着预设轨道运送模组，每条产线每小时可下线300台VR头显——这里是全球最大的VR/AR高端制造基地，占据全球中高端市场份额85%以上。“我们不仅做硬件，更在布局‘元宇宙+’生态。”歌尔股份董事长姜滨介绍，通过与高通、Unity等国际巨头合作，歌尔已从“代工厂”升级为“解决方案服务商”，2023年元宇宙相关业务营收突破800亿元，带动潍坊元宇宙集群入选山东省“双料”集群（省级特色产业集群+数字经济园区）。

更值得关注的是，这些集群并非简单的“企业扎堆”，而是通过“链主企业+配套企业+公共服务平台”的生态化布局，实现了资源共享、优势互补。在动力装备集群，由潍柴牵头建设的“国家内燃机产品质量检验检测中心”，可为集群内200余家企业提供检测认证服务，降低研发成本30%以上；在新一代信息技术集群，歌尔联合高校共建的“虚拟现实创新中心”，累计孵化科技型企业47家，转化专利技术120项。