“人勤春来早,奋进正当时。”新春伊始,高新区各企业开足马力,抢生产赶订单,全力冲刺首季“开门红”。

走进福田欧康发动机智能柔性工厂,记者看到工人师傅们正在赶制一批2.5升柴油发动机。据了解,从春节假期结束前,该工厂就已经实现满负荷生产。

欧康动力系统事业部副厂长 王兵

目前同比去年来讲,我们的订单增加比较迅猛,随着国家蓝牌新规即将实施,客户的需求量也急剧上升。

福田欧康发动机智能柔性工厂按照德国工业4.0标准建造,可生产汽、柴油发动机、三电产品,年规划产能70万台,发动机生产下线时间从110秒缩短至96秒。

欧康动力系统事业部副厂长 王兵

我们采用了特别多的机器人自动化设备和半自动化设备,所以我们的人工需求量会比较少,整个生产效率会提升40%。

欧康动力从动力系统设计开发,到整车匹配试验,均为轻卡、皮卡、越野车量身定制,使动力系统与整车的匹配性高度融合,截至目前累计产销量已突破100万台。

自复工复产以来,山东银轮热交换系统有限公司生产线同样处于满负荷生产状态,开足马力赶制来自山东临工、潍柴雷沃、福田汽车、潍柴等大客户的订单。

山东银轮热交换系统有限公司运营总监 卞延超

从正月初四正式复工,员工到位率也是100%。我们目前的三条产线,主要是为山东临工、卡特彼勒、潍柴雷沃工程机械(生产冷却模块),商用车这块主要是为中国重汽、福田汽车也是服务于冷却模块。第三条产线主要是后处理产线,主要是服务于潍柴发动机的后处理单元。从今年复工开班之后,我们较去年同期,销量增长在20%。

据了解,山东银轮主要从事工程机械、商用车、乘用车后处理模块及发动机冷却模块研发生产,仅在潍坊本地相关产业零部件配套占比就达到60%以上。新春伊始企业就迎来“开门红”,生产订单源源不断。

山东银轮热交换系统有限公司运营总监 卞延超

我们2021年完成销售额7.1亿元,较2020年增幅20%左右。在2022年我们制定的一个目标是要突破10个亿,通过今年开班来看,所有的订单也是在源源不断地增长,包括今年我们也是一个增量型的订单模式,所以2022年我们有信心达成我们的目标。