“空窗期”过后，新国标电动自行车市场渐有起色

1月26日，记者来到聚集多家电动自行车销售门店的奎文区民生东街看到，不少门店直接把新国标电动自行车摆在店外招揽顾客。

近两个月前，新国标刚刚落地实施时，记者曾来此地探访，当时整条街上非常冷清，绝大多数品牌连一辆新国标电动自行车都没有上市，销售量更是无从谈起。如今，情况发生了显著改变，多数品牌都推出了自己的新产品，有些还推出多种款式，满足不同消费者的需求。

当天，有购车需求的市民刘先生逛了爱玛、雅迪等几个品牌的门店，看了多款车型，并详细了解车辆性能和价格情况，准备回去和家里人再商量一下。刘先生表示，一个多月前他就来这看过了，当时新国标电动自行车上市时间尚短，部分品牌款式有限，几乎没有选择空间，现在感觉购买时机成熟了。

采访中，多个品牌的电动自行车销售人员介绍，新国标落地之前，各个门店都在全力销售旧款车辆，加上生产新国标电动自行车有一个周期，导致店里出现了一段“空窗期”。如今，新国标电动自行车陆续到位，销售慢慢有了起色。

商家克服销售淡季困难，推出多重优惠刺激消费

销售人员介绍，现阶段能推出的新国标电动自行车已基本到店，春节前应该不会再推出新的车型。如果近期有购买需求的消费者，不需要再犹豫等待，可以选购了。

交流中记者得知，受多重因素影响，前期新国标电动自行车的整体销售情况并不理想。其中，一家品牌门店的工作人员介绍，冬天通常是电动自行车的销售淡季，去年新国标落地前，不少消费者选择在过渡期购买了旧款车辆，提前释放了一批需求。又因新国标电动自行车刚刚推出，优惠政策少，且价格又相对偏高，部分消费者担忧性价比不高选择观望。

为了打消消费者的顾虑，部分商家想方设法地推出一系列优惠措施。

位于民生东街与潍州路交叉口附近的雅迪门店内，摆放着醒目的促销提示牌，确定购买的消费者可以扫码领奖，奖品种类比较丰富。消费者还可以从抖音上抢购雅迪新春置换券，交1000元可抵1200元。

记者还发现，多数品牌都有车型支持车辆以旧换新，价格能便宜几百元。或者在选购时附送一些配套设施和服务保障，尽可能让消费者得到实惠。

“阵痛期”在所难免，提升用户体验才能赢得先机

新国标落地实施以来，网上出现了不少传言，如时速超过25公里会“断电”、车座太硬舒适度不高、没有设计后座等，这些言论无形中影响着市民的购买信心。

事实是否果真如此？记者采访发现，这些传言并不属实。新国标电动自行车车速超过25km/h时，电机只是停止提供动力，车辆会按照惯性继续滑行，并不会出现突然刹车的情况。此外，像车座太硬、没有设计后座等，只是个别车型问题，并不是普遍存在的问题。

那新国标电动自行车到底体验感如何？市民张先生前段时间购买了一辆，通过驾驶感觉新车安全性显著提升，车辆的制动性能和稳定性比较强，但在爬坡时，确实存在动力不足的问题，“感觉拧着油门，但使不上劲。”张先生认为，新国标电动自行车毕竟上市不久，不可避免会存在一些不足，需要根据用户体验再进行优化升级，但根据自己的使用体验来看，车辆的安全性能确实得到了提高，“在我看来，还是安全最重要，所以没有太多犹豫就购买了”。

不过，也有消费者还是持观望态度。市民李女士认为，厂家设计生产还处于摸索阶段，可能存在考虑不周的地方，车辆性能、体验感还有待加强，计划等过段时间再购买。

采访中，多位业内人士表示，新国标电动自行车落地，行业不可避免进入“阵痛期”，但机遇同样蕴藏其中。伴随着行业发展转向“安全优先”，未来竞争必将从“价格战”转向“体验战”，电动自行车市场会在规范与实用之间找到新的平衡点，生产企业必然会推出更多兼具安全性和体验性的优质车型，“阵痛期”过后，消费者一定能享受到更安全更舒适的骑行体验。