10月26日，随着最后一根桩基顺利灌注，潍宿高铁至青岛连接线站前3标中建股份管段桥梁桩基施工全部完成。

自去年4月首根桩基开钻以来，各参建单位科学组织、协同作战，全体建设者迎难而上、全力攻坚，有力保障了施工安全、施工质量与施工进度。

近期，青岛连接线多项关键节点相继突破，9月24日站前2标中铁二十五局跨沈海高速（72+128+72）米连续梁合龙，9月30日站前4标中铁大桥局跨涓河（75+128+73）米连续梁合龙，10月10日站前3标中建七局东尚隧道贯通，10月21日站前3标中建股份三电及管线迁改全部完成，10月25日站前3标中建七局跨扶淇河（72+128+72）米连续梁合龙，标志着项目全面进入上部结构施工阶段。
　　潍宿高铁至青岛连接线是连接青岛与长三角地区的重要高铁项目，设计时速350公里，线路全长108.78公里，总投资237亿元。起自青盐铁路洋河口站，途经青岛西海岸新区、潍坊诸城市、日照五莲县，终点接入潍宿高铁新建五莲北站。计划于2028年6月具备通车条件。

目前全线各项工程正在有序推进，路基挖方完成69%、填方完成33%；桥梁桩基完成86%，墩台身完成62%，连续梁完成51%，箱梁预制完成21%、架设完成10%；隧道开挖完成58%，衬砌完成36%。