日前，随着全国铁路列车运行图优化调整正式实施，作为潍坊重要交通枢纽的潍坊北站，迎来了多趟跨区域高铁列车的新增、扩容。

此次调图中，青岛至北京方向的G202、G212次高铁首次在潍坊北站停靠，这两趟列车全程运行时间仅2小时左右，将潍坊寒亭与京津冀、胶东半岛两大经济圈的时空距离进一步压缩。

作为潍坊中心城区的重要组成部分，寒亭区早已构建起“公铁水空”立体交通网络：青银、潍莱等4条高速穿境而过，206、309国道串联城乡；距青岛胶东国际机场100公里、济南遥墙国际机场170公里，1.5小时内可直达两大航空枢纽；北部潍坊港年吞吐量超5000万吨，是连接日韩的重要海运节点。而潍坊北站的车次扩容，更让这片区域成为衔接南北、贯通东西的交通“黄金节点”。

潍坊北站值班站长滕晓菲介绍，除了G202、G212次，潍坊北站还新增了潍坊至郑州东、连云港等方向的直达车次，日均新增运力超2000个座位。针对新增车次，他们升级了智能引导系统，在候车厅、检票口增设12块动态信息屏，同时加派15名“红马甲”志愿者提供咨询引导服务，确保旅客“即到即走、顺畅出行”。

交通的便利，正加速转化为发展的动能。在寒亭区（经济区），多家企业也已尝到“高铁红利”的甜头。致力于农机装备研发、生产、销售、服务于一体的中国农业机械工业龙头企业山东悍沃农业装备有限公司负责人算了一笔账：以前客户从北京过来，得先到济南再转车，光路上就耽误大半天。现在坐G212次中午前到，下午就能实地考察，合作洽谈效率至少提高了30%。

数据显示，车次调整以来，寒亭区接待外来商务考察团数量同比增长25%，杨家埠民间艺术大观园等景区接待外地游客量环比增长18%。从“走得了”到“走得好”，从“交通枢纽”到“发展引擎”，潍坊北站的车次扩容不仅是一张更便捷的出行时刻表，更是寒亭区拥抱机遇、加速发展的“时间表”。随着立体交通网络的持续完善，这座城市正以更开放的姿态，迎接八方来客，书写高质量发展的新篇章。