集装箱装卸作业现场

　　本报讯 （记者 王瑗)今年以来，山东港口渤海湾港通过推动海河联运，拓展“公转水”多式联运模式，实现小清河船舶单月完成11航次纪录，为小清河“黄金水道”发展注入强劲动能。
　　小清河海河联运模式，不仅缩短货物中转时间，还降低航线运营成本、企业物流成本。据统计，该模式相比较公路运输可降低物流成本20%以上，山东首条化工品“公路-内河-海运”多式联运通道较传统陆路运输降低物流成本15%至20%，相当于为企业节省五分之一的物流开支。同时，区域产业升级也得到促进，渤海湾港寿光港区作为小清河海河联运另一核心枢纽，复航至今先后开发卷钢、铝矾土等六大货种，运输能力提升80%，成为区域经济循环“加速器”。值得一提的是，今年“瑞发27”轮首航，标志着小清河内河港河海直达定线运输航线运力实现突破性升级。
　　在推动“海河联运”的过程中，潍坊海事局为船舶安全航行提供着坚实保障。渤海湾港成立生产组织工作专班，牵头制定详细资源整合方案，对人力、设备、技术等要素进行科学统筹，实现资源利用最大化。今年1至7月，潍坊港区小清河航线集装箱装卸量实现跨越式增长，达到6103标准箱，超2024整年度98%。