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潍坊又一座大桥要拆除重建!多个工程最新消息
来源:潍坊高新  日期:2023年08月05日
交通是城市发展的重要驱动力量

潍坊多个交通工程迎来新变化!
快跟着新哥来瞅瞅!


玉清西街大圩河桥维修工程


近日,《潍坊市潍城区交通运输局玉清西街大圩河桥维修工程竞争性磋商公告》发布。

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玉清西街考家村东大圩河桥桥梁全长47米,桥宽26米,其中车行道宽22米,建成于2004年,主要病害为板底纵横向裂缝,需对上部结构拆除重建。

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项目地理位置
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桥梁现状
玉清西街大圩河桥维修工程采购项目涉及大圩河桥拆除工程、上部结构、护栏、路面顺接、路面标线、单价措施项目等。
(1)维持现有桥梁横断面不变,桥梁全宽25.5m, 横断面为2m人行道(含栏杆) +21.5m行车道+2m人行道(含栏杆)。
(2) 拆除原桥空心板桥面系,加高背墙,重做预应力混凝空心板(先张)、桥面系。全桥3孔一联,桥面连续。
(3)新建空心板采用预应力混凝土先张板,板厚70cm,桥面铺装采用5cmAC-13改性沥青混凝土+10cmC50混凝土。
(4)联端采GQF-C40型伸缩缝。
(5)维修后桥面高程较原桥抬高14.9cm,两侧桥头引道顺接。
本项目预算3539621.29元,其中一标段施工3487311.29元,二标段监理52310.00元,预计2023年11月底前全部竣工,具体开工日期以采购人和监理方共同出具的书面开工通知为准。


白浪河东风桥拆除重建工程


白浪河东风桥拆除重建工程从开始施工到现在已有四个多月的时间,目前白浪河东风桥工程已完成总体进度的65%。

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目前河西岸的支架已基本安装完毕,河道中间的支架已安装一半以上,河东岸也已开始安装支架。东风桥拆除重建工程指挥部成员郭芳涛告诉记者,全体施工人员都在抢抓目前没有降雨的有利时机,战高温、抢工期,竭尽全力把施工往前推进。

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据了解,在白浪河东风桥拆除重建施工过程中,工程指挥部积极调度施工企业合理控制施工工序衔接,将生产任务细化到每一天。同时兼顾工程进度和周边居民生活环境,努力克服连续高温天气对施工的限制和影响,在保证安全的基础上科学有序推进桥梁上部结构施工,最大程度保障工期不受影响。

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东风桥拆除重建工程指挥部成员郭芳涛表示,下一步,工程指挥部还将持续加强对工程质量、安全、进度、文明施工的管控力度,加强与施工、监理、设计等参建单位的沟通协调,督促施工企业加大对作业人员的教育培训,全力推进项目建设进程。


清平路上跨胶济铁路立交桥工程


目前,清平路上跨胶济铁路立交桥工程胶济铁路南侧非涉铁段的62根桩基、14个承台、14个墩身已经全部建设完成,支架及模板已经搭设完成三联。
胶济铁路北侧非涉铁段的58根桩基、13个承台、13个墩身已经基本建成,目前正在进行第十联盘扣支架搭设及地基处理工作。
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“这个桥梁一共分为十联,现在我们所处的位置是第一联,第一联为四跨,长120米,正在进行桥梁上部的钢筋绑扎,近期将进行第一次混凝土浇筑工作,我们二十一局全体员工也在加班加点施工,希望能够早日建成通车。”清平路上跨胶济铁路、胶济客专立交桥工程项目经理张亮说。


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据了解,清平路上跨胶济铁路立交桥工程起于仓南街与清平路交点,终点位于东风西街与清平路,,总投资4.8亿元,路线全长1.97千米,其中桥梁全长1.25千米,主桥南侧路基新建路段全长0.3千米,两侧地面道路新建整修段约0.42千米。全桥32跨,采用单幅桥单箱三室布置。

其中,引桥标准段桥宽25.5米,跨越铁路段桥宽34.7米。引桥主要跨径采用30米、35米现浇连续梁,3孔—4孔组成一联,与主桥相连位置设置一联变宽现浇连续梁。道路等级为城市主干路,桥梁宽度25.5米,涉铁段34.7米,全线设计速度60公里/小时。

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作为整个工程最大的难点,涉铁段建设取得重大进展,目前已开始进行桩基施工,济南铁路局涉铁办已对邻近营业线施工方案完成审批,施工计划正在批复中。清平路上跨铁路立交桥建成后,此区域的车辆再经过胶济铁路时,可以直接走立交桥通过胶济铁路,通行效率将得到大幅度提高。


健康街改造工程


近日,备受市民关注的健康街(潍州路-文化路)道路改造工程迎来新进展。截至7月24日,雨污分流改造主管道已全部安装完毕,南侧道路除路口外全部改造完成。

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施工现场

健康街(潍州路—文化路)道路改造工程全长1960米,双向十车道,道路等级为城市主干道,红线宽度60米。改造完成后有助于改善市民出行条件,优化沿路设施环境,进一步提升城市品质。

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效果图

健康街出入口改造是该项目主体工程的一部分,主要针对原有居民小区商业群体等道路进出口存在车辆转弯半径过小、会车困难、宽度不足、路面破损严重、雨后路口积水、严重影响附近居民出行问题进行改造。

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实景图

原有出入口都是直角弯或者转弯弧度小于2米,驾驶员操控车辆出入很不安全,遇到对向车辆时还需停车让行,这次改造中将直角弯全部改成圆弧状,同时增加转弯半径至5米左右,同步提升了安全性及舒适性。特别是出入口的标高改造解决了过去一下雨就积水的问题,彻底根治居民进出小区趟水的现象。出入口改造采取分阶段实施,计划南侧改造工程9月25日全部完成,北侧改造工程12月20日全部完成。

期待早日完工!

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责任编辑: 马汶君

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