在北汽福田潍坊厂区智能化焊装车间，几乎看不到工人的身影，只有一台台智能化设备有条不紊地运转着，从这里下线的产品成为企业新的利润增长点。
“我们的智能焊装生产线共配置了77台自动化机器人，平均6分钟下线一台车，年产能可达6万台。”北汽福田多功能车全球中心工厂车身二部高级经理尹正波介绍，目前企业还在拓展提升产线的整体效能，向4分钟下线一台车、年产9万台、自动化率80%的目标冲刺。
面对行业电动化、智能化转型浪潮，近年来，潍坊高新区持续做强主导产业，以“链式”发展为引擎，坚持创新驱动，让高端装备制造业积极改换新赛道、培育新动能、铸就新优势，全面推动制造业向高端化、智能化、绿色化发展。
在北汽福田潍坊厂区“三电”工厂，随着新产线的升级改造和新项目的建设，福田汽车也将进一步巩固在新能源领域的先发优势。“爱易科‘三电’项目从2019年开始在潍坊布局规划，目前已实现动力电池、启动电源、电驱、高低压电控的自主量产。作为新能源汽车竞争最激烈的核心模块，动力电池年产能已达4万台，半固态电池率先应用于自研商用车。”福田爱易科制造与物流部高级经理郭峰介绍说，企业正在启动新能源“三电”二期项目的规划，潍坊新能源产业版图将进一步扩容。
产业集群的崛起，既靠龙头领航，更依赖生态聚能。潍坊高新区以潍柴集团为核心的产业集群，在内燃机、燃料电池、工程机械等领域构筑全球竞争力，吸引上下游企业“链式”集聚：本地“单项冠军”深耕细分市场，外地配套企业纷至沓来。
潍坊思博精工科技有限公司便是典型代表之一。依托潍坊高新区产业生态与龙头企业辐射效应，其产品从传统发动机零部件升级为高端液压装备，年产值三年翻两番，预计今年营收突破5亿元。“我们从1人创业到650人团队，靠的就是‘链’上协同的红利。”潍坊思博精工科技有限公司总经理方军说。
从“链”式集聚到“群”势崛起，潍坊高新区正以产业生态的“强磁场”，吸引创新要素加速涌流，在制造业高质量发展的赛道上，勾勒出一幅“龙头引领、配套协同、创新驱动”的现代产业新图景。
