近年来，潍柴集团大力推动数字智能与传统制造的深度融合，实现从传统机械制造到自动化制造，再到数字化智能制造，以新型工业化推动企业高质量发展。

最近，大马力清洁能源发动机市场需求上升，瞄准这一契机，潍柴依靠覆盖全链条的数字信息系统，快速调节产品制造和供应链平台，迅速释放产能，占据了国内市场份额的70%以上。

潍柴一号工厂总装线生产副经理刘晓龙

我们潍柴清洁能源发动机日产能达到850台，现在我们手里有6000多台的订单，处于满负荷生产状态。

快速释放产能，离不开数字化支撑。企业利用视觉识别、在线检测、机器人、AGV等技术，各生产工序摆脱了过去对人力和经验的依赖，产线能够快速实现柔性调整。

潍柴动力总经理助理、总工艺师祁小玲

从物料投放到在线检测，到生产节拍提升全过程实时监测、实时动态调整，设备的自动化率达到99%。

三年前，潍柴的工业机器人密度为每万名工人390 台，现在已经达到每万名工人1160 台，是原来的三倍。全员劳动生产率由三年前的35万元/人提升到现在的 59万元/人，提升了 69%。产线改造后，效率大幅提升。

潍柴一号工厂副厂长信涛

2016年通过自动化改造，今年，我们完成了数字化改造，效率提升了2倍。

数字化应用提升的不仅是生产效率，还有产品的迭代速度。依托数字孪生等技术，研发人员在线上就能完成产品的设计、开发、试验等流程。

潍柴动力发动机研究院副院长李卫

十年前，潍柴开发一款全新产品需要五年时间，通过我们智慧研发体系的建立，目前开发周期缩短到18个月。

潍柴还将数字化向上下游延伸，依托产业链链主的行业地位，打通了1000多家产业链相关企业，实现生产、研发、销售的大协同。

山东浩信集团常务副总经理贾凯

我们目前使用的潍柴MES 系统，可以直接与潍柴系统打通，潍柴可以实时监测我们的过程指标和产品质量。

今年1-10 月，潍柴集团发动机实现销售58.7 万台，同比增长 32%。近年来，年均复合增长率达到29%，成为全球最大的柴油发动机生产制造集群。

从传统机械制造到自动化制造，再到数字化智能制造，潍柴走出了一条高质量发展之路。高质量发展是新型工业化的首要目标，我们要以高端化、智能化、绿色化、集群化为方向，不断提升产业创新能力，持续推动产业结构优化升级，大力推动数字技术与实体经济深度融合，建设先进制造业强省，更好服务和融入新发展格局。（潍坊高新融媒记者：赵凯峰）