唐守忠：孤岛油区的“大国工匠”

7月3日一早，中国石油化工集团有限公司采油工技能大师、胜利油田孤岛采油厂采油工唐守忠，如常投入到采油技术创新工作中。

37年来，唐守忠扎根黄河入海口盐碱荒滩，凭着一股子不服输的钻研劲儿，从一名普通工人成长为蜚声全国石油行业的大国工匠人才，手握47项国家专利、136项创新成果。7月1日，他再获殊荣，成为全国优秀共产党员。

“创新”是贯穿唐守忠职业生涯的关键词。曾几何时，散布在偏远油区的油井，只能靠罐车拉油，装卸油过程中，静电、明火、流速过快等，都是极大的安全隐患，也是油田安全生产的一大痛点。

为了解决这个难题，唐守忠带领团队跑遍了孤岛油区的每一个拉油井，充分了解实际生产情况，又借鉴北京石油装备展学来的先进技术，熬过一个又一个通宵，终于设计完成了第一套“单井拉油罐信息化管理系统”，并于2024年底在孤岛采油厂投入试用。

如今，唐守忠又把创新目光投向了“数智化”。他带队参与抽油井异常示功图AI诊断模型的开发。“过去一口井出问题，老师傅在图纸上看半天未必判得准，现在AI自动识别工况，‘数智医生’实现24小时守井。”唐守忠说。

梁建英：让世界见识“中国速度”

30年坚守高铁研发一线，她带领团队成功研制从“和谐号”到“复兴号”各速度等级动车组及时速600公里高速磁浮交通系统，助力中国高铁实现从“跟跑”到“领跑”。

她就是山东省优秀共产党员，中国中车首席科学家、国家高速列车青岛技术创新中心主任梁建英。

中国高速动车组引进之初，外国合作方只说每个步骤怎么做，绝口不提背后的原理。“必须要靠自主创新，设计出我们中国人自己的高速列车。”梁建英说。

研制CRH380A动车组时，她带领团队马不停蹄奔赴全国各地，白天跟车试验，晚上牵头科研，历时两年，进行了450多项仿真计算、1050多项地面试验和2800多项线路试验，终于创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速。

为了研发出“复兴号”性能最好的车头，梁建英团队做了46个概念方案、23个工业设计，进行了760种工况的气动力学试验和60个工况的噪声风洞试验，终于找到了降低车头运行空气阻力的“最优解”。“最终方案不负众望，整车运行阻力降低12%，人均百公里能耗下降17%。”梁建英说，现在在京沪高铁上，“复兴号”以350公里时速每来回一趟，能节省5000多度电。

初娜：把担当奉献写入商业航天发展征程

山东海阳，昔日滨海小城崛起东方航天港。这一成果背后凝结了无数人的拼搏奉献和汗水，山东省优秀共产党员、东方航天港研究院副院长初娜就是其中一员。

2019年6月5日，中国首次海上运载火箭发射取得圆满成功。东方航天港建设项目随之启动。这一历史性的机遇，使得参与了发射所有前期保障工作的初娜，正式参与到航天航空产业发展中来。

对于初娜来说，一切都是从零开始。锚定打造“国际一流商业航天海上发射母港、国家级空间信息产业园”目标，初娜和团队一起，从初期园区的产业招引，到落地企业的服务，再到全产业链项目的跟踪，事无巨细，全程服务。

为了把中国长征火箭公司引到海阳，初娜历时一年几乎每周往返海阳和北京，推动山东长征火箭有限公司2021年4月正式注册，捷龙三号、长征十一号全部总装落地。累计推动10余个产业链项目落地，园区落地项目超30个。初娜深知，航天航空产业的长远发展离不开稳定的科研创新平台。2024年，她参与组建东方航天港研究院。截至目前，研究院已集聚人才123人，争取科研项目16项，参与制定国标3项，建成智能数据标注平台等重点项目，以实干助力商业航天产业高质量发展。

李子高：党员带头，聚力技术攻坚

“下一支板坯，第一道次精轧温度提高5度开轧；第六道次向里偏了，单边再抬0.03毫米。”轧钢车间热浪灼人，钢板温度1200余摄氏度，站在轧机旁，李子高专注地盯着炽红的钢坯，一看就是三五分钟，长此以往，练就了“一眼准、一调灵”的绝活。

扎根轧钢一线30年，山东省优秀党务工作者、莱芜钢铁集团银山型钢有限公司板带厂厚板车间第二党支部书记李子高用汗水练就绝活的同时，带领团队聚力技术攻坚，激活支部战斗堡垒功能，先后突破6mm超薄板、500兆帕高强风电钢等关键技术难题，完成了一项项“不可能完成的任务”。

2023年，公司接到北极亚马尔液化天然气项目用钢订单，要求钢板耐受-50℃低温，国内没有先例可循。试还是不试？试，可能失败；不试，订单旁落。李子高把支部会开在轧机旁，他对大家说：“党员带头，相信没有什么困难过不去。”

他带着党员攻关小组扎在现场，几十次调整参数、反复试验，最终啃下了这块硬骨头——Q420ME/NE钢板成功下线，应用于全球最大的北极LNG（液化天然气）项目。