昨日

中秋假期首日（9月15日）

火车票开售

记者在购票平台搜索发现

中秋节首日火车票开售仅30分钟

北京出发到武汉、郑州、长沙、成都

到黄龙九寨等热门线路的多个车次车票

已经售罄

数据显示，中秋假期出游以短途游为主，江浙沪、广深、成渝2小时高铁圈旅客流动更频繁，热门短途线路有重庆-成都、北京-天津、广州-深圳、上海-苏州、上海-杭州、昆明-大理、济南-淄博、成都-乐山等，9月14日15时—22时，9月15日7时—11时是热门出行时段。

中国铁路成都局成都车站售票值班员王淳：中秋首日火车票今日开售，1小时内成都车站管内售出车票6万余张，根据12306预售情况来看，预计高峰在9月15日。客流主要集中在西安、重庆、贵阳、达州、泸州、黄龙九寨等热门方向。

近期《黑神话：悟空》游戏走红带火了山西旅游，旅游平台数据显示，9月15日出发北京-太原的部分热门车次迅速售罄，近一周内，山西大同、朔州等游戏取景地的搜索热度和酒店预订热度增长迅猛。

提醒：

根据铁路12306公布的购票日历

中秋假期最后一天（9月17日）的车票

将于明天（9月3日）开售

有返程计划的朋友要特别注意

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涉及车票改签、学生票等！

最新版客规公布

9月1日，2024版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》（下称“2024版《国铁集团客规》”）正式公布，共有5章114条，对2023版《国铁集团客规》进行了24处修订，同时新增《铁路旅客购票须知》《铁路旅客旅行须知》《铁路旅客安全乘车须知》等3个附件。

主要变化如下：

修订车票改签规则

• 将2023版《国铁集团客规》“火车票在开车前48小时以上，可以改签预售期内任意车次，开车前不足48小时以及开车后，仅可改签乘车日24时之前列车”改为2024版《国铁集团客规》“旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票”。

• 原改签范围内“开车前48小时以上的”“开车前不足48小时以及开车后，改签乘车日期之前（含当日）车票”仍不收取改签费，新增改签乘车日期之后车票的，根据办理时间梯次核收改签费，即开车前24小时以上、不足48小时办理的，核收5%改签费；开车前不足24小时办理的，核收15%改签费；开车后办理的，核收40%改签费。

  
  

此项措施已于2024年1月15日起实施。

修订报销凭证条款

2023版《国铁集团客规》对购票、退票报销凭证做出了规定，购票报销凭证可通过车站售票窗口、自动售票机开具，退票费报销凭证可通过车站售票窗口开具。

2024版《国铁集团客规》规范了“报销凭证”定义，统一了凭证式样，增加了改签服务报销凭证相关内容，明确旅客在购票、改签、退票后均可通过车站售票窗口、自动售票机获取报销凭证，报销凭证仅可开具一次、不能重复开具。

增加实名制购票

有效身份证件类型

• 2024版《国铁集团客规》将军士证和警士证纳入实名制购票有效身份证件类型，此项措施已于2023年6月25日实施。
• 适用于自动售票机购票的有效身份证件增加中华人民共和国护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证，此项措施已于2020年起陆续实施。

修订联程车票使用规则

2024版《国铁集团客规》进一步完善了联程车票概念，以联程车票的方式为旅客一次出行的出发地与目的地间提供更多购票选项，考虑到按照列车运行规律，联程车票可在24小时内完成接续换乘，将接续时间明确为不超过24小时。

修订越站乘车条款

在2023版《国铁集团客规》“在列车具备运输能力时，如旅客到站后需要继续旅行，列车工作人员可为其办理补票”基础上，2024版《国铁集团客规》新增了“无运输能力时，列车有权拒绝旅客补票和继续乘车”规定，主要考虑是防止列车严重超员引发各类风险，有效保障列车运行安全秩序和旅客乘车体验。

近年来，“买短乘长”或“买短补长”屡屡成为出行高峰时期的讨论焦点，这通常指旅客购买短途车票上车，到达票面标注的到站后不下车而继续乘坐该列车的行为。

媒体评论文章指出，对那些恶意“买短乘长”，甚至试图钻空子的现象，应当明确说不。也要看到，有相当一部分“买短乘长”的旅客是实在抢不到票才出此下策。

有铁路工作人员此前介绍，平时铁路运能充裕，可以为旅客办理“买短乘长”补票。但买短乘长又往往集中出现在运能紧张的客流高峰时期，这时，工作人员会根据客流情况，决定是否办理越站补票手续。如果列车旅客过多影响到运行，就不会办理补票，“买短乘长”的旅客可能会被劝导下车。